Après une très mauvaise saison 2024-2025, le Racing est en pleine reconstruction. L'objectif ? Rebâtir le club afin de retrouver les sommets. Fini donc l'ère Lancaster, avec l'arrivée de Patrice Collazo dès février 2025. Mais aussi, le départ du fils, Dan Lancaster, ainsi que celui d'Owen Farrell. Fini l'ère des stars à l'ouverture également, le club francilien semble miser sur les talents tricolores. Voici à quoi pourrait ressembler le XV type du Racing 92.
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Départ des historiques du club et fini les stars
Dans beaucoup d'aspects, le Racing effectue une révolution. Le club enregistre, par exemple, de nombreux changements, avec notamment 14 départs et 11 arrivées. Parmi ces départs, il y a ceux de joueurs historiques du club comme Eddy Ben Arous, Boris Palu et surtout Henry Chavancy, qui part à la retraite. Il y a aussi celui d'Owen Farrell qui marque la fin des 10 stars, du moins pour le moment, en région parisienne. Voici les départs du Racing 92 :
- Eddy Ben Arous (pilier)
- Lee-Marvin Mazibuko (pilier)
- Thomas Laclayat (pilier)
- Boris Palu (2e ligne)
- Cameron Woki (2e & 3e ligne)
- Clovis Le Bail (demi de mêlée)
- Nolann Le Garrec (demi de mêlée)
- Owen Farrell (demi d'ouverture)
- Tristan Tedder (demi d'ouverture)
- Dan Lancaster (demi d'ouverture)
- Henry Chavancy (centre, départ la retraite)
- Donovan Taofifenua (ailier)
- Paul Leraître (ailier, arrière)
- Henry Arundell (ailier, arrière)
Le Racing a été très actif sur le marché des transferts, avec pas moins de 11 arrivées. Le Racing mise à la fois sur des joueurs confirmés, mais s'appuie sur la formation française pour les jeunes talents de demain. Parmi ses 4 recrues françaises, 3 ont en effet 24 ans ou moins. Le Racing se construit, par exemple, une jeune charnière, pleine de promesses, pour le futur. Voici les arrivées au Racing :
- Taniela Tupou (pilier)
- Jonny Hill (2e ligne)
- Thomas Lainault (2e ligne)
- Lekima Tagitagivalu (2e & 3e ligne)
- Nathan Hughes (3e ligne)
- Léo Carbonneau (demi de mêlée)
- Ugo Seunes (ouvreur)
- Joey Manu (centre)
- Selestino Ravutaumada (ailier)
- Wilfried Hulleu (ailier)
- Geronimo Prisciantelli (arrière, ouvreur)
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Tupou pour caler la mêlée racingmen
Devant, le Racing possède des arguments. À gauche de la mêlée, Gogigashvili part avec une longueur d'avance sur tout le monde, Kolingar dans la rotation tandis que Lino Julien pourrait gratter des minutes avec le départ de Ben Arous. Au talon, cela devrait se disputer entre Kaitu'u et Tarrit même si l'Australien semble avoir une longueur d'avance sur le français. Avec son statut, Tupou devrait être le titulaire à droite, même si Demba Bamba sort d'une grosse saison et a des arguments à vendre.
Indéboulonnable à ce poste, Romain Taofifenua sera titulaire en deuxième ligne, en 5. Pour le poste de 4, Rowlands et Lainault devraient se livrer une belle bataille, même si avantage à l'international gallois. Thomas Lainault arrive tout de même avec ce statut de pur 4, tandis que Rowlands est un 5-4 hybride et Jonny Hill, dans la rotation, un pur 5.
Un cran derrière, en troisième ligne, ils sont deux à se présenter comme des titulaires en puissance. Il s'agit des enfants du club Ibrahim Diallo et Maxime Baudonne, le second ayant disputé presque tous les matchs possibles depuis l'arrivée de Collazo, en tant que titulaire en 6. Testé un peu partout depuis que l'ancien pilier a pris les rênes du Racing, Jordan Joseph ne devrait pas être assuré d'être titularisé en 8. En revanche, Nathan Hughes pourrait être l'heureux titulaire du poste.
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Gibert (enfin) maître du jeu au Racing ?
La charnière soulève autant de questions que d'excitation et que d'attente. Car d'un côté, à seulement 20 ans, Léo Carbonneau est (presque) assuré d'être le 9 titulaire, avec seulement Kléo Labarbe dans la rotation. Antoine Gibert, qui peut jouer 9, pourrait être désigné comme maître du jeu en 10. Si ce dernier n'est pas titulaire à l'ouverture, ce sera certainement Ugo Seunes, récemment arrivé en provenance d'Aurillac. Tout laisse tout de même à penser que Gibert devrait suppléer, a minima de temps en temps, Carbonneau à la mêlée, et qu'une alternance Gibert - Seunes pourrait être opérée à l'ouverture.
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Peu de surprise au centre, une paire Fickou - Tuisova semble se dessiner, Sam James et Joey Manu intégrés à la rotation. Habosi devrait prendre place à une aile, certainement accompagné par la recrue Wilfried Hulleu, Naituvi et Ravutaumaba ne sont pas à écarter de cette course pour autant. Le jeune Nolann Donguy pourrait également gratter du temps de jeu. À l'arrière, la place paraît dévolue à Max Spring. Prisciantelli devrait assurer la rotation à ce poste, tout comme en 10, lui qui a été formé à l'ouverture
Voici à quoi pourrait ressembler le XV type (probable) du Racing en 2025-2026.
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NeST
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20328 pointsÇa risque d'être compliqué pour le Racing : miser sur des jeunes c'est bien, mais il faut quelques "vieux" pour encadrer tout ça. Sans parler de la profondeur de banc pour tenir toute une saison. Le seul qui va bien se porter, c'est le portefeuille de Lorenzetti.
Soit les jeunes montent en maturité très rapidement et ça passe, soit ils n'arrivent pas à créer un vrai collectif et ça casse. Mon opinion (qui n'engage que moi) est que le Racing va avoir du mal cette année, mais on fera un bilan à la mi-saison.